3つの改革の波：電動化時代、完全自動運転などの新機軸、所有を前提としない車の利用形態
次世代自動車2017：日経ビジネス
2017年の自動車産業は揺籃期にあると言えるでしょう。次世代自動車2017 日経ビジネス/日経Automotive 編
車が「100年に1度」といわれる変革期を迎える中で、日本車各社も成功体験にとらわれない、経営や組織のモデルチェンジが必要だろう。
100年に1度の変革に挑む自動車産業 日本経済新聞2017年11月4日
参考資料：016年10月 新技術潮流と自動車各社の生き残り戦略を特許情報から探る
非連続イノベーションが自動車産業に迫る 100 年ぶりの大変革【総論編】三菱UFJモルガン・スタンレー証券2016年10月4日参考資料3
非連続イノベーションが自動車産業に迫る 100 年ぶりの大変革【完成車編】三菱UFJモルガン・スタンレー証券2016年10月4日参考資料4
非連続イノベーションが自動車産業に迫る 100 年ぶりの大変革【部品編】三菱UFJモルガン・スタンレー証券2016年10月4日参考資料5
非連続イノベーションが自動車産業に迫る100年ぶりの大変革」全3編（総論編、完成車編、部品編）が経済産業省のウェブサイトで公開
経済産業省のウェブサイト 2016年12月20日
『100年に1度の変革に挑む自動車産業 GNH358』
初稿：2017年11月5日
最新更新日：2018年10月10日
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